Viaducto El Saladillo Sendas MTB

Una de las mejores sendas para practicar el MTB se encuentra en las proximidades del Viaducto.

Se puede llegar desde Tafi Viejo o desde la autopista al cadillal, es muy divertido, muy bien mantenido y con hermosos bosques, se puede hacer un recorrido light o algo más técnico dependiendo el recorrido que se elija. Muy recomendable.

El plus de llegar allí radica en que El Viaducto es un símbolo de lo que fue la ingeniería ferroviaria en el país. La obra comenzó a proyectarse en 1881 y el plano fue aprobado por el célebre ingeniero Guillermo White, que con sus proyectos e iniciativas contribuyó al progreso del país. Promediando 1884, la obra fue concluida y puesta en marcha. Por allí pasaba la prolongación ferroviaria desde Tucumán hasta Metán, Salta.

Anualmente se realizan por esta zona diferentes carreras y un evento clásico como es el Mountain Bike Nocturno al Viaducto. Una iniciativa de Etin Manca excelente persona con una increíble historia de vida, vive en Tafi Viejo provincia de Tucumán. Podríamos decir que es un sobreviviente, que vio a la muerte a la cara y salió adelante por un afortunado trasplante hepático y ahora agradecido dedica su vida para hacer concientización sobre la donación de órganos mediante el deporte. 

Voy a compartir cuatro tracks en esta ocasión, el orden en que los presento se corresponden con el orden en que recomiendo realizarlos, como para ir conociendo esta senda ya que comenzamos desde lo más fácil a lo mas complicado, recomiendo llevar cargados en el GPS los cuatro como para no perderse y como para tener un panorama completo de las opciones. Espero los disfruten, ya verán que con el tiempo van a poder distinguir y eligir las distintas partes para hacer sus propios recorridos.

Herramientas Online para Analizar los Tracks

Recorridos MTB del Viaducto, Tafi Viejo

Existen muchas herramientas en Internet para analizar, visualizar o convertir los Tracks que nosotros generamos en nuestros recorridos (con programas como el Endomondo), o que descargamos (desde sitios como Wikiloc).
Aquí les dejo un listado de mis páginas web preferidas de donde, sin necesidad de instalar nada en nuestro PC, podemos conseguir análisis bastante completos de todos los datos que un track de GPS nos ofrece.

GPS Visualizer:
Es una utilidad en línea que crea mapas y perfiles de datos geográficos. Es gratis y fácil de usar, pero potente y muy personalizable. La entrada puede ser en forma de datos GPS (tracks y waypoints), rutas de conducción, direcciones, o coordenadas simples. Utilizarlo para ver dónde ha estado, planear a dónde va, o rápidamente visualizar datos geográficos.

IBP Index:
Clásica en el mundo de la bicicleta. El índice IBP es un sistema de valoración automático que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta, andando o corriendo. Aparte de esto nos ofrece muchos más datos interesantes, la carga de tracks en diversos formatos y la posibilidad de exportar el track a otro formato o de obtener el informe en un PDF.

Cumbres de Mala-Mala

Un track para ir ya sea en Moto de Enduro, Cuatriciclo, Mountain Bike, Trekking o a caballo, con distintas opciones donde dejar los vehiculos como podrán observar. El recorrido hasta llegar a la Escuela o a Romano es de 13.5km aproximadamente, dependiendo desde donde salgamos.

Es un sendero de permanente ascenso con hermosos paisajes y bosques a lo largo de todo el camino.

Se puede subir y bajar por el mismo sendero, aunque también hay otras alternativas, como por ejemplo, desde Mala-Mala se puede llegar a La Cienaga y desde allí, llegar a Tafi del Valle o bajar por el Alisal, que es el cordón a la izquierda que se observa durante el ascenso. Otra alternativa baja hasta El Nogalito, pero no permiten el paso actualmente a menos que pidan el permiso correspondiente.

Se llega hasta la escuela de alta montaña Nº 324 de Mala Mala, el establecimiento es de difícil acceso; sólo es posible llegar luego de varias horas de caminata por un pedregoso y empinado camino. El establecimiento cuenta con albergue para alojar a los seis maestros y a la directora, de lunes a viernes.

"Hay chicos que caminan de dos a tres horas para ir a clases, a veces bajo la lluvia, con frío", comenta el cacique de la comunidad, Alberto Romano.

En el lugar viven unas 26 familias, que conforman la comunidad indígena diaguita de Mala Mala. El territorio de 8.660 hectáreas (que se encuentra en la jurisdicción del departamento Lules) está registrado como comunidad indígena.

Las necesidades de esta comunidad alejada de los centros urbanos son muchas y, aunque en los últimos años han accedido a la luz eléctrica, con paneles solares, y un CAPS equipado para atender necesidades muy básicas, aún no cuentan con atención médica permanente (un profesional sube cada 15 días) y no tienen una heladera donde almacenar los medicamentos que requieren refrigeración, como sueros antiofídicos o cierta clase de antibióticos.

Paso de Jama

Bueno aquí dejo algunos datos, experiencias, fotos, videos y track de uno de las mejores aventuras que puede realizar uno ya sea en coche o moto en el Noroeste Argentino, me refiero al cruce de la cordillera por el Paso de Jama. Rutas en muy buen estado, permanentemente bien mantenidas y señalizadas por ambos paises, realmente vale la pena vacacionar por estos lugares ya que aparte de los maravillosos paisajes, llegamos a hermosas playas y de paso aprovechar para hacer compras en la zona franca del ZoFri de Iquique.

Paisajes Majestuosos

En resumen nuestro viaje se iniciará en San Salvador de Jujuy con destino a Iquique (954km), pasando por Pumamarca, Susques, Paso de Jama (RN52), San Pedro de Atacama, Calama. Desde aquí hay dos opciones, bajar a Tocopilla (RN24) y seguir a Iquique por la ruta que va por la costa del mar (RN1), llena de paisajes y pueblos pesqueros; o seguir por la principal arteria de comunicación terrestre de Chile, ya que recorre aproximadamente 3 363,97 km, bajando a Iquique (RN5), es un tramo mas monótono pero más directo, pasando por los Geoglifos de Chiza. Recomiendo de ida ir directo por la Ruta 5 y regresar por la Ruta 1, para apreciar los dos recorridos y sus paisajes.

Respecto al viaje en cuanto a cobustible, recomiendo llenar el tanque en San Salvador de Jujuy, siendo mejor cargar siempre combustible premium en lo posible por el mayor octanage, ya que tiene un mejor rendimiento para la altura. Luego llenar el tanque en el Paso de Jama y con esto llegamos sin sustos a Iquique.